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      NIEUPORT TRIPLAN (1915). Premier prototype. NIEUPORT 10 (1914) Version biplace d'observation et de bombardement. NIEUPORT IIN (1910). Record du monde de vitesse (119km/h) par Edouard Nieuport. NIEUPORT IVG (1911). Initialement biplace de compétition puis adopté par diverses armées.
      NIEUPORT II (1910). Vitesse remarquable de 84km/h à la deuxième semaine de Champagne en 1910. NIEUPORT 10 (1915) Monoplace Guynemer NIEUPORT 10 (1916) Monoplace Guynemer NIEUPORT 17 (1916 R.DORME)

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